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        【路德·喜報】國家級榮譽,+1!

        2024-03-01 文章來源:本站編輯

        近期,交通運輸部公布了2023年度水運工程工法評審結果,路德環境聯合長江航道工程局有限責任公司、長江武漢航道工程局共同申報的“水體底泥疏浚固化再利用施工工法”榮獲交通運輸部2023年度水運工程二級工法。

        該工法針對高原湖泊治理過程中存在的底泥污染物復雜多樣、粒徑不均等情況,對現有疏浚底泥固化施工工藝進行技術改造:一方面,將現有的泥漿過濾裝置進行升級改造,采用振動篩分技術,從泥漿中快速分離出垃圾、砂礫、泥沙等固體,并對不同粒徑的顆粒進行分級,實現減量化和區分處理;與此同時,對添加的固化材料配合比進行優化,并結合施工質量控制系統,制定一套高原湖泊疏浚底泥固化施工工藝。該工藝具有適用范圍廣、固化效率高、節約施工成本、環保高效等特點。

        關鍵技術的創新性和先進性

        1、研發了淤泥篩分裝置,針對不同粒徑底泥的固化效率,優化設計了疏浚底泥脫水固化系統,縮短了泥漿進入固化系統的時間,極大的提高了淤泥固化施工效率。

        2、采用控源分離技術,從疏浚泥漿中快速分離出垃圾、砂礫、泥沙等固體,并對不同粒徑的顆粒進行分級,進一步降低淤泥含水率,確保了泥餅含固率更高,形成的泥餅質量更好。

        3、淤泥脫水固結一體化技術首先進行底泥泥漿預處理,將泥漿中存在的粗顆粒物質進行沉淀,解決了以往施工周期較長,需要長時間占用大量場地堆放淤泥的難題。

        4、優化了淤泥篩分裝置和脫水固化設備的安全防護措施,通過淤泥振動篩的選擇、結構改造等加強了篩分裝置操作人員的安全性。

        5、通過在淤泥中添加改良劑,使泥餅內有害物質進行固結穩定化,防止了二次污染。

        6、“一種基于雙振動器的斜三角結構振動篩”等4項成果獲國家實用新型專利。

        《水運工程工法關鍵技術鑒定證書》

        此次獲獎,是對公司技術創新與精細化管理的充分認可。下一步,公司將以此為契機,持續開展技術創新和工法的總結提煉,強化新技術推廣和應用,以公司專業技術的高質量發展,助力我國水運工程施工技術水平提升,為加快建設交通強國貢獻路德力量。

         

        鄂公網安備 42011102002900號

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